詳細(xì)參數(shù)
寬支腿全電動(dòng)堆高車/貨號(hào) | 單位 | TH164 | TH165 |
驅(qū)動(dòng)形式 | / | 電動(dòng) | |
駕駛方式 | / | 站駕式/步形式(可選) | |
額定載荷 | kg | 1000 | 1500 |
載荷中心 | mm | 600 | |
前懸距 | mm | 490 | |
軸距 | mm | 1340 | |
起升高度 | mm | 2500 | |
貨叉時(shí)高度 | mm | 2965 | |
貨叉離地高度 | mm | 66 | |
貨叉前端至前部距離 | / | 925 | |
貨叉尺寸 | mm | 100*35*1070 | |
貨叉外寬 (固定/可調(diào)) | mm | 580/200-720(可調(diào)) | |
離地間隙 | mm | 30 | |
直角堆垛通道寬度,托盤800×1200MM | Ast | 2350 | |
轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 1610 | |
驅(qū)動(dòng)輪尺寸 | mm | Ф250×80 | |
承載輪尺寸 | mm | Ф80×70 | |
平衡輪尺寸 | mm | Ф125×50 | |
前輪距 | mm | 690 | |
后輪距 | / | 1394 | |
行駛速度 滿載/空載 | km/h | 5.2/6 | |
提升速度 滿載/空載 | mm/s | 90/120 | |
下降速度 滿載/空載 | mm/s | 125/80 | |
爬坡能力 | % | 5/8 | |
制運(yùn)方式 | / | 電磁制動(dòng) | |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 | kw | 1.2 | |
提升電機(jī)功率 | kw | 2.2 | |
蓄電池電壓/容量 | V/Ah | 24/180 | 210/270 |
整機(jī)長(zhǎng)度 | mm | 2070 | |
整機(jī)寬度 | mm | 1518 | |
底腿內(nèi)寬 | / | 1270 | |
整機(jī)高度 | mm | 1950 | |
整機(jī)重量 | kg | 1031 | |
產(chǎn)品描述
▲?美國(guó)CURTIS進(jìn)口他勵(lì)電控;?????????????????????????▲?驅(qū)動(dòng)裝置獨(dú)立避震系統(tǒng);
▲?德國(guó)原裝FREI操縱手柄;??????????????????????????????▲?進(jìn)口復(fù)合聚氨酯PU輪胎高低可調(diào);
▲?適合單面、雙面托盤;???????????????????????????????????▲?美國(guó)CURTIS電量表計(jì)時(shí)表;
▲?意大利Hydr-app液壓泵站總成;???????????????????▲?智能恒壓式充電器,(很好的保護(hù)電瓶的使用壽命);
▲?電磁剎車系統(tǒng),轉(zhuǎn)彎及時(shí)制動(dòng)電能再生;????????▲?蓄電池側(cè)位裝卸;
▲?寬視野門架;
▲?再生制動(dòng)亦稱反饋制動(dòng),是一種使用在汽車或鐵路列車上的制動(dòng)技術(shù)。
▲?在制動(dòng)時(shí)把車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化及儲(chǔ)存起來;而不是變成無用的熱能。
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1、?整體車采用寶馬轎車設(shè)計(jì)理念:特殊設(shè)計(jì)的交流驅(qū)動(dòng)電機(jī),提供更強(qiáng)動(dòng)力,使整車反應(yīng)更迅速,控制2更精確,運(yùn)行更平穩(wěn),重心穩(wěn)驅(qū)動(dòng)單元浮動(dòng)機(jī)構(gòu),確保行駛穩(wěn)定性當(dāng)轉(zhuǎn)彎不飄逸。
2、最新的交流控制:薩牌交流控制器,無級(jí)調(diào)速、多種自動(dòng)保護(hù)功能具備再生制動(dòng)、反向制動(dòng)等功能。
3、交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)交流驅(qū)動(dòng)電機(jī):無需更換碳刷,免維護(hù);直立式電機(jī)的使用,更能抗潮濕和灰塵,并且便于更換輪盤維護(hù)使整車反應(yīng)更迅速,控制更精確,運(yùn)行更平穩(wěn),電瓶使用壽命更長(zhǎng)。
4 、電瓶側(cè)拉式設(shè)計(jì):易開啟式電池箱蓋,方便對(duì)電瓶補(bǔ)液,方便維修和更換,提高工作效率。一體式計(jì)時(shí)器電量顯示表,方便提醒操作者適時(shí)充電,電瓶尺寸和容量可選范圍廣,方便用戶根據(jù)實(shí)際需要選配。
5?、控制器自我診斷系統(tǒng):通過手持單元顯示故障代碼,解決故障更方便。
6、使用最新的電子轉(zhuǎn)向手柄:能有效的降低工作所需的力度和強(qiáng)度。極大減輕轉(zhuǎn)向所需力量,提高駕駛的穩(wěn)定性和舒適性。手柄頭設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué),操作舒適方便控制按鈕位置設(shè)計(jì)科學(xué),方便左右手操作。
7、進(jìn)口門架結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用:門架上裝有電子限位開關(guān),準(zhǔn)確控制門架的最大起升高度,防止對(duì)起升電機(jī)造成損害。高精度的內(nèi)置側(cè)滾輪門架滾輪,保證起升下降平穩(wěn)順暢,確保貨叉輕松處理重型貨物。門架采用德國(guó)進(jìn)口門架,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用,確保貨叉的起升和下降穩(wěn)定安全。保護(hù)操作者免受意外傷害。
8、雙油缸起升設(shè)計(jì),進(jìn)口液壓泵站:避免搖晃,保證貨物平穩(wěn)上升。世界一流的液壓站,低噪音,小振動(dòng),密封性能好,空載滿載下降速度自動(dòng)調(diào)整,確保起升下降平穩(wěn)可靠。高質(zhì)量液壓?jiǎn)卧?、低噪音、低振?dòng),確保起升下降速度平穩(wěn)精準(zhǔn)的電子限位開關(guān),準(zhǔn)確控制最大起升高度,防止對(duì)電機(jī)造成損害 線路采用尼龍編織套,布線整潔且抗腐蝕、抗油污、不易折斷。
9、緊急反向行駛功能:在向后行駛過程中,一旦操作者背后碰到物體,操作者會(huì)自然反應(yīng)用身體撞擊手柄反向按鈕,車子立即緊急反向行駛,使操作者避免受到傷害。
10、?電磁式制動(dòng)剎車系統(tǒng):在行駛過程中,地面潮濕時(shí)制動(dòng)強(qiáng)勁,性能卓越。
11、轉(zhuǎn)彎降速功能:確保車輛轉(zhuǎn)彎運(yùn)行更加穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎過程中系統(tǒng)自動(dòng)降速,保證駕駛?cè)藛T安全。
12、電磁制動(dòng)器:防止車輛在坡道上的溜坡。
14、液壓系統(tǒng)防爆設(shè)計(jì):設(shè)備運(yùn)行過程中突然斷電或者油管爆裂設(shè)備將自動(dòng)鎖死液壓油管保證貨物不下滑,在人工轉(zhuǎn)為手動(dòng)泄壓,保證安全。